Дешёвый бензин предпочли хорошим дорогам

Как сообщает «Коммерсант», народные избранники Российской Федерации, к большому удивлению, отказались от стремительного увеличения акцизов на топливо, в период с 2014 по 2016 год (но в этот период возможны и другие коррективы, которые в один момент могут изменить данное нововведение). Именно благодаря данной корректировке, удастся избежать резкого увеличения цен на бензин, но наряду с этим положительным моментом, может возникнуть и недостаток финансирования в дорожных фондах. Но если вас интересует экспресс доставка грузов тогда посетите сайт http://www.novosibexpress.ru/

Совсем недавно, правительство терялось в выборе между двумя вариантами: за три года Министерство финансов собирались увеличить акцизы на топливо такого класса как «Евро №5» и «Евро № 4» практически в два с половиной раза, в то время как Министерством энергетики было предложено каждый год увеличивать ставки на «Евро-5» на 800 рублей за тонну, а на «Евро-4» на 600 российских рублей. В результате долгих споров и раздумий, предпочтение было отдано варианту №2.

Однако, такой размеренный рост ставки акцизов (на 7% и 13% от уровня на 1-е число второго летнего месяца текущего года) не в силах обеспечивать компенсацию, так называемых, выпадающих доходов дорожных фондов, которые по оценке Министерства финансов, в следующие три года могут составлять более 60 млрд. рублей. Скорее всего, будет происходить перераспределение пропорций между федеральными и региональными фондами, но впоследствии возникает некая неясность, за счёт чего именно будут пополняться эти фонды? Для фондов федерального назначения, судя по всему, необходимо будет искать некие дополнительные источники для их финансирования, о каких именно источниках идёт речь совсем не понятно.

Возможно, исходные 20 млрд. российских рублей будут выявлены при распределении бюджетных доходов. Но, к огромному сожалению, выбор между более дешёвым топливом и качественными дорогами был сделан в пользу первого.

Наш телефон:

(406)

 215-21-98

Написать нам письмо