Классификация грузового автотранспорта (ч.1)

Тентовый автотранспорт предназначен для перевозки большинства грузов кроме тех, которые имеют ограничения в габаритах или температурном режиме.Загрузку можно производить трех видов: заднюю, верхнюю или боковую. В тентовом автотранспорте могут быть борта. Кроме того, они могут быть заменены деревянными или металлическими стойками. Растентовка может быть полная или частичная. Для изготовления крыши может быть использован жесткий материал, или тот же материал, который использован для изготовления тента. С помощью кузовов- контейнеров транспортируются сыпучие материалы, металлолом, крупногабаритный мусор и прочие твердые отходы. Загрузка у кузовов может быть задняя или боковая.

Для обшивки полуприцепов – рефрижераторов используется утеплитель. Также они оснащены холодильной установкой. Их используют для того, чтобы перевозить грузы, которым требуется поддерживать определенный температурный режим: овощей и фруктов, замороженных полуфабрикатов, рыбы, мяса, медикаментов, растений и т. д. В изотермических полуприцепах может сохраняться заданная температура. В них не проникают тепло и холод благодаря отделке стенок из теплоизоляционного материала. В их оснащении не предусмотрено наличия холодильной установки. Подобными полуприцепами пользуются для того, чтобы транспортировать грузы, которым нужно поддерживать определенный температурный режим.

Юмба – название кузовов с повышенной вместимостью. Благодаря уменьшенному диаметру колес и тому, что пол имеет специальную конструкцию в форме буквы «Г», в таких кузовах достаточно большой объем внутри – около ста двадцати пяти кубических метров.

К большой технике можно отнести и снегоуборщики (читайте) выходящие зимой при обилии осадков. Снегоуборочная техника очень важна для городов в наших северных широтах. Если бы не было уборки снега, то большинство бы деловых центров зимой встали и перестали работать.

Пресечение нарушений ПДД водителями грузового транспорта

Наш телефон:

(406)

 215-21-98

Написать нам письмо