Почему нельзя установить колесо не из комплекта

«Оригинальная» идея установить на транспортное средство разные покрышки знакомо, наверное, каждому автовладельцу. Задумываться об этом водитель начинает, например, если одна из шин вышла из строя, и отремонтировать её уже не получится. Как правило, в подобные моменты вспоминается о наличии в гараже резины, которая имеет размер, аналогичный той, что установлена на авто. На самом деле подобную затею сложно назвать удачной, ни в коем случае делать так нельзя — об этом говорят в автошколах, аргументируя это тем, что если покрышки отличаются друг от друга хотя бы по одному параметру, то езда на них уже не будет безопасной, то же самое утверждают консультанты компании «Эксклюзив». Только одинаковые шины способны обеспечить правильность сцепления с трассой, иначе даже незначительный манёвр станет причиной непоправимых последствий.

Как же быть тем, кого посреди трассы застало пробитое колесо? Запаска в этом случае, как правило, всегда отличается. В подобной ситуации, конечно, можно доехать до сервиса или в шиномонтаж рядом на небольшой скорости.

Почему опасно ездить с разными колёсами

Опытные водители прекрасно знают о ситуациях, в которых колёса при попадании на определённый участок дороги начинают заносить машину. Если при этом на машине установлены покрышки с разным протектором, то с управлением водитель может попросту не справиться. Система стабилизации способна корректно функционировать, только если амортизаторы работают полноценно, и покрышки на авто установлены из одного комплекта. Лишь в таких условиях разработчики гарантируют безопасность.

Как доехать до СТО в экстренной ситуации

Временное колесо следует монтировать в заднюю часть авто для того, чтобы избежать ДТП, если покрышка вдруг разорвётся. Скорость езды в этом случае не должна превышать 60 км/ч для мокрой погоды и 80 км/ч для сухой.

Как работают разные колёса зимой

Наверное, даже говорить не стоит о том, что в зимний период на разных колесах опасность повышается в разы. В идеале, следует купить шины cordiant именно для зимы. Такие факторы как лёд и снег снижают сцепление шин с дорогой, даже если речь идёт об одном и том же комплекте. Наличие даже малейшего различия в протекторе делает передвижение небезопасным. Это так же нелепо, как попытки ставить передние колёса с шипами, а задние — без них. В этом случае на первом же повороте на скользкой дороге машина разворачивается и хорошо, если водителю удаётся избежать серьёзного ДТП.

Наш телефон:

(406)

 215-21-98

Написать нам письмо