Покраска грузовиков и спецтехники

Одним из наиболее часто встречающихся видов ремонта автомобилей, особенно когда речь идет о грузовиках и спецтехнике, является кузовной ремонт. Этот вид ремонта включает в себя множество операций, начиная с выравнивания поверхности и заканчивая их покраской. Рабочей частью шлифовальной машинки является круг зачистной лепестковый, который позволяет шлифовать и полировать большие площади металлических поверхностей. Кроме того, он подходит для удаления уже имеющегося лакокрасочного покрытия и ржавчины.

Почему так часто требуется ремонт?

Объясняется это жесткими условиями использования подобной техники, поэтому вмятин, сколов и царапин на кузове избежать обычно не удается. Кузовная машинка позволяет не только выявлять маленькие выемки в металле, но и снимать материал. При этом скорость работы существенно возрастает. Поэтому ее предпочитают кузовному напильнику.

Порядок работы по ремонту

После того, как поверхность будет выровнена, а ржавчина удалена, можно переходить к покраске. Начать следует с заклеивания скотчем участков, не подлежащих окраске. Затем нужно избавить старую краску от глянца. Для этих целей можно воспользоваться все той же шлифовальной машинкой или же шкуркой. Посредством ацетона поверхность обезжиривают, после чего грунтуют. Последнюю операцию производят в несколько этапов для того, чтобы не образовались потеки. Дав время грунту подсохнуть, наносят его второй и последующие слои, если будет такая необходимость.

Безусловно, характер кузовных работ может быть и более серьезным. Речь идет об удалении элементов, ремонт которых невозможен. Для этих целей можно применять как специальные ножницы, так и более совершенные абразивы kronenflex. Загрунтованную поверхность, когда она высохнет, снова шлифуют, чтобы она стала гладкой. После этого можно приступать непосредственно к покраске. Причем производится она по такому же принципу, что и грунтование.

Наш телефон:

(406)

 215-21-98

Написать нам письмо