Роботизированная коробка передач

Преселективная или роботизированная КПП объединяет в себе две механические трансмиссии. Отличие от механической коробки передач заключается в отсутствии педали сцепления, функцию которой выполняет компьютерный механизм. На данный момент такие агрегаты являются наиболее экономичными. Узнать про особенности ремонта этой АКПП можно на сайте akpp03.ru .

Минимальная скорость переключения передачи в преселективной КПП в пять раз меньше, чем у механического аналога: 100 мс против 500 мс. К несомненным достоинствам устройства следует отнести тот факт, что водитель может переключать передачи вручную или перейти в автоматический режим.

Среди главных недостатков – высокая стоимость. Преселективная КПП увеличивает стоимость автомобиля примерно на 2 тыс. долл., что является принципиальным моментом для многих водителей. Дороже обойдется и ремонт устройства. Тем не менее, преселективные КПП постепенно вытесняют механические трансмиссии, и, скорее всего, уже через 10 лет они будут устанавливаться в большинстве автомобилей.

Сегодня большое значение производители уделяют количеству передач. Большинство водителей полагают, что разработчики беспокоятся об увеличении скорости переключений, однако все не совсем так. Главная задача, которую при этом ставят автомобильные корпорации – это соответствие экологическим стандартам. Для соблюдения норм производители вынуждены создавать моторы, выдающие крутящий момент в слишком узком диапазоне оборотов. Поэтому для быстрого и плавного разгона автомобиля необходимо увеличить количество передач. Многие современные автомобили уже имеют 8-ступенчатую КПП, однако большинство крупных компаний сегодня занято разработкой преселективных коробок с 10 передачами.

Наш телефон:

(406)

 215-21-98

Написать нам письмо