Советы по выбору и эксплуатации шин вашего мотоцикла

Шины мотоцикла – главный посредник между вашим мотоциклом и асфальтом, а значит от их правильного выбора и установки зависит качество управляемости мотоцикла. По сравнению с автомобильными шинами, у мотоцикла резина играет большую роль в безопасности передвижения. Популярных брендов и производителей шин для мотоциклов сегодня много: Bridgestone, Vee Rubber, Dunlop, Michelin и другие.

Регулярно проверяйте давление в шинах. Это рекомендуется делать раз в неделю и перед длительными переездами. Давление следует проверять на неразогретой (холодной) резине. Шины считаются холодными, если мотоцикл проехал не более 1 км незадолго до этого.

Различных типов шин для мотоциклов существует много: гоночные, спортивные, дорожно-туристические, для мотокросса, двойного назначения и другие.

Дорожно-туристические шины имеют максимальный ресурс. Их покупают для длительных переездов, они хорошо выдерживают дополнительную нагрузку. Они могут пройти до двадцати тысяч километров.

Спортивная резина создана специально для спортивных мотоциклов. Они наследуют некоторые качества, которые присущи гоночным шинам, что делает их очень популярными, в т.ч. в России. Их ресурс около 7000 км.

Гоночные шины созданы специально для соревнований. Конструкцией такой резины предусмотрен гладкий протектор для максимального контакта с дорогой. Гоночные шины имеют совсем небольшой ресурс, а значит после соревнования их нужно заменять.

Шины двойного назначения можно использовать как на обычном дорожном покрытии, так и на грунтовом.

Шины для мотокросса предназначены для использования на кроссовых трассах. Они бывают трёх типов: для твёрдой поверхности, средней и мягкой. От каркаса такой резины зависит её прочность к деформации.

После установки новой резины желательно сначала к ней привыкнуть: в этом поможет спокойная езда без крутых поворотов, резких ускорений и торможений. Обкатка для шин очень желательна.

Хранить шины для мотоциклов рекомендуется в тёмном помещении. Если резина долго хранится под солнечным светом, она быстрее придёт в негодность. Также крайне нежелателен контакт резины с маслом или топливом: в этом случае шины стоит основательно протереть.

После любой крупной кочки имеет смысл проверять резину. Если на ней появились повреждения или снизилось давление, такую резину не стоит далее эксплуатировать. Ремонт шин рекомендуется доверять только специалистам.

Наш телефон:

(406)

 215-21-98

Написать нам письмо