Всесезонные шины – за и против

Ежегодно владельцы автомобилей вынуждены решать проблему смены летней резины на зимнюю, которой некоторые начинают заниматься уже слишком поздно – когда попадают в аварию. В последнее время все больше людей оставляют свои машины под окнами дома, поскольку не имеют средств на покупку дорогостоящего гаража или не хотят тратиться на автостоянку. Для них вопрос о том, чтобы где-то хранить четыре колеса, может оказаться довольно серьезной проблемой.

Некоторые люди попадают в не менее неприятную ситуацию, когда есть автомобиль, но нет средств на его содержание. Пытаясь сэкономить, они ставят всесезонные шины, которые не требуют замены в летний или зимний периоды. Однако чтобы сделать выбор в пользу именно такого приобретения, стоит учесть все нюансы обращения с такой резиной и ее технические характеристики.

Начнем с того, что зимние шины принципиально отличаются от летних в первую очередь своей приспособленностью к температурному режиму и разным видам покрытий. Зимняя резина отличается мягкостью, она идеально подходит для низких температур и промерзшей или обледенелой дороги, в то время как летом езда на ней приведет к очень быстрому стиранию протектора. Точно так же жесткие летние шины плохо подходят для езды в гололед. Езда на них не только дискомфортна зимой, но и достаточно небезопасна для всех участников дорожного движения.

Всесезонные шины являются неким усреднением по своим техническим характеристикам летнего и зимнего вариантов. И по этой причине при частой езде они могут быстро изнашиваться летом и не обеспечивать достаточного сцепления с дорогой в холодный период. Применение такой резины особенно не рекомендуется в районах, где в зимнее время не обеспечивается своевременная чистка дорог от снега или льда. Суета наших будней, в которой человек занят мыслями о том, как увеличить доход, где нанять рабочих или как расчитать каско стоимость, совсем не располагает к тому, чтобы успевать следить еще и за покрышками.

Всесезонные шины лучше всего подойдут для той категории водителей, которые не любят или не умеют заниматься покрышками сами, не имеют на это средств или времени, ездят немного и в основном по городским дорогам. Например, это может быть человек, который изредка вспоминает о своей машине, когда на ней нужно перевезти новую микроволновку или встретить с вокзала дальних родственников.

В иных случаях при частой и умеренной езде на такой резине нужно очень тщательно следить за ее состоянием, особенно, если приближаются холода. Дело в том, что она может стереться за короткий для езды период в один год как раз к тому времени, когда говорят: «оглянуться не успела, как зима катит в глаза». Ездить на стертых покрышках зимой – это уже многократно возросший риск аварии для водителя и других участников движения, который не покроет ни страховая компания Цюрих, ни какой-либо иной страховщик.

Всесезонные шины: преимущества и недостатки
Шины, как считают многие, делятся на всесезонные, летние и зимние. Правильно ли такое деление, почему на шинах ставят надпись «всепогодная» или «всесезонная», и стоит ли использовать всесезонки в России?

Наш телефон:

(406)

 215-21-98

Написать нам письмо